📌 Les principales évolutions à retenir : 

• Le malus écologique commence à partir de 113g (versus 118g en 2024)
• Le seuil de déclenchement du malus au poids reste inchangé : 1 600kgs. Pour autant, les hybrides rechargeables et non rechargeables sont impactés avec un abattement de 100 voire 200kgs suivant le type d’hybridation,
• Le bonus écologique pour les VU disparaît et est remplacé par les Certificats d’Economies d’Energie,
• TAUV: la partie fixe ne change pas. Les barèmes 2025 à 2027 de la partie variable (ex TVS) restent inchangés, mais les hybrides sont à présent concernés (y compris les véhicules déjà à la route).
• Certificats d’immatriculation : les montants des chevaux fiscaux ont augmenté dans la plupart des régions Françaises. En savoir plus.
• AEN (avantages en nature) : hausse pour les véhicules thermiques / abattement pour les VE, qui passe de 50% à 70%, mais uniquement pour les véhicules « éco-scoré ». Pas d’AEN sur les recharges sur site.
• Nouvelle taxe de non-verdissement des flottes en rapport avec la LOM

→ Enfin, nous vous aiguillons sur la LOM, précisant les parcs concernés, les quotas à respecter, la déclaration annuelle à renseigner ainsi qu’une éventuelle évolution à venir de la loi.